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Gresik - 面對全球經濟狀況不確定性挑戰的漩渦，加強投資和商業環境是政府的彈藥之一，也是保持國家經濟彈性的方法之一。 這種加強還體現在經濟特區 (KEK) 的發展上，預計這些經濟特區將能夠加速經濟增長、公平發展、提高競爭力和附加值。
週四（2/02）經濟統籌部長Airlangga Hartarto在東爪哇省Gresik Regency進行工作訪問期間，直接觀察了Gresik SEZ的發展進展和位於Manyar Smelter Freeport的建設過程在 Gresik 經濟特區內。
Freeport 的 Manyar 冶煉廠是 PT Freeport Indonesia 擁有的銅精礦精煉和加工設施，正在 SEZ Gresik 建設。 該冶煉廠是世界上最大的單線設計銅冶煉廠，按照特別採礦業務許可證 (IUPK) 的規定建造。
“政府對 PTFI 表示讚賞，因為自總統破土動工以來，進展已達到 51.7%，這一進展與之前所說的一致，據報導，已經種植了 18,000 多根樁，並且已完成 100%這是一項非凡的投資，”Airlangga 協調部長說。
該冶煉廠建設有170萬噸/年銅精礦加工能力和6,000噸/年貴金屬精煉設施，截至2022年12月31日累計建設進度達到51.7%，目標完工2023 年，2024 年開始運營。
該冶煉廠吸收了多達 11,000 名員工，投資成本高達 16.3 億美元或約 25.5 萬億印尼盾。 這是 PT Freeport Indonesia 承諾支持政府下游努力的一種形式。
政府還為冶煉廠的建設提供了許多支持，例如在 PT 自由港印度尼西亞地區建立關稅區，發布免徵進口稅的總清單以及不對進口資本徵收 PDRI貨物和 PT Freeport Indonesia 的建設。
“政府希望這個項目能在今年年底完成，進行機械調試，並按計劃在2024年5月投產，”Airlangga統籌部長說。
訪問繼續審查了格雷西克經濟特區的發展情況，該經濟特區面積 2,167 公頃，根據 2021 年 6 月 28 日關於格雷西克經濟特區的 2021 年第 71 號政府條例作為經濟特區運營。格雷西克經濟特區主要從事金屬行業（冶煉廠）、電子、化工、能源和物流也有望成為東爪哇省新的經濟中心。
SEZ Gresik 以物流成本效益為理念，將包括深港、陸港和收費通道在內的基礎設施與各種國內和國際市場分銷渠道相結合。 SEZ Gresik 目前擁有 19 個租戶，實現了 33.2 萬億印尼盾的投資，能夠吸納多達 14,000 名工人。
KEK 和其他幾個設施開發項目也提供許多配套設施和基礎設施，例如管理辦公室、JIIPE – Sembayat 水管、GI 坡道建設項目、BKMS 公用設施橋樑項目和地下水箱開發項目也在研究中。
“目前 JIIPE 保稅工業區已經變成了 Gresik 經濟特區，這是一個表明該地區可以根據區域設計建設的區域，”Airlangga 統籌部長說。
出席活動的還有工業部長、貿易部副部長、PT Freeport Indonesia 總裁董事、經濟事務協調部秘書、工業部金屬、機械、運輸設備和電子工業司司長， Plt。 經濟事務協調部國有企業發展協調、研究和創新副手，互聯互通、服務發展和自然資源專家，工業部長專家，PT Freeport Indonesia 副經理。